Filtro antiparticolato diesel

La trappola per particolato diesel DPF è installata nel sistema di scarico dei modelli diesel. La sua funzione principale è catturare il particolato che entra nel sistema di scarico dopo la combustione diesel attraverso il dispositivo di filtraggio sulla superficie e all'interno del dispositivo per purificare le emissioni di scarico. Migliora la qualità delle emissioni di scarico dei veicoli, riduce i danni causati dalle emissioni di scarico all'ambiente e fa sì che le emissioni di scarico dei veicoli soddisfino i requisiti di protezione ambientale. Il filtro antiparticolato diesel è un elemento filtrante a nido d'ape a flusso di parete con struttura e materiale speciali, che viene utilizzato nel dispositivo di purificazione dello scarico diesel. I filtri antiparticolato diesel possono intercettare e catturare efficacemente il particolato (PM) e la fuliggine emessi dallo scarico dei motori diesel, rimuovendo in genere il 90% o più di fuliggine.

Vantaggio competitivo:

1. Rivestimento di alta qualità.

2. Filtra il 95% di fuliggine/particolato (particolato).

3. Design universale, facile installazione.

4. Bassi livelli di contropressione.

5. Ripristinare le prestazioni del motore diesel.

6. Sono disponibili la lucidatura e l'incisione.

7. Fino allo standard sulle emissioni Euro VI.

8. I campioni sono disponibili. Per i prodotti esistenti, il tempo di campionamento è entro 2 giorni.

Catalizzatore e convertitore per il post-trattamento dei gas di scarico degli autoveicoli

— DOC/DPF/SCR: catalizzatori per veicoli diesel leggeri e pesanti (Cina III, Cina IV, Cina V e Cina VI)

È possibile creare la maggior parte delle specifiche e personalizzare le specifiche meno comunemente utilizzate. Le seguenti specifiche sono per riferimento.